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從破產到翻紅!泰航靠炸油條撐過疫情谷底

▲泰國航空從瀕臨破產到破繭重生,獲法院批准結束債務重整程序。(圖/美聯社/達志影像)

▲泰國航空從瀕臨破產到破繭重生,獲法院批准結束債務重整程序。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 曾因連年虧損與疫情重創瀕臨倒閉的泰國航空(Thai Airways),歷經四年重整後終於擺脫破產保護,獲法院批准結束債務重整程序,預計8月重返泰國證券交易所,象徵這家老牌國營航空的強勢復出。

泰航於2020年申請破產保護,當時負債高達4000億泰銖(約新台幣3700多億元),並在疫情最嚴重時期幾乎全面停飛。公司營運崩盤,甚至一度靠賣炸油條、機艙餐、改裝餐廳苦撐現金流。如今,泰航不僅擺脫財務泥淖,還成為全球獲利表現最佳的航空公司之一。

重整計畫主導者、董事會成員比亞瓦斯蒂(Piyasvasti Amranand)指出,公司過去四年進行大規模組織改革,包括航線與機隊調整、服務升級、成本管控與營收模式轉型。2023年起,公司連續每季轉虧為盈,最新財報顯示,截至今年3月底,股東權益已回升至552.2億泰銖(約新台幣511億元),相較2020年末的1272.3億泰銖虧損(約新台幣1179億元),可謂戲劇性逆轉。

泰航執行長恩西里(Chai Eamsiri)坦言,疫情期間的經營就像進入「生存模式」,公司現金快速流失,只能設法自救。當時不只賣炸油條,還將客機座椅改造成「偽機艙」餐廳,販售模擬頭等艙餐點吸引顧客。僅炸油條一項副業,就曾創下單月逾千萬泰銖(約新台幣900多萬元)營收。

隨著復興進入尾聲,泰航已向波音與空中巴士下訂新一代飛機,汰換老舊機型並擴張國際航網。員工編制也從3萬人縮減至約1萬5000人,以提升組織效率。

恩西里表示,未來泰航將轉型為「網路型航空公司」,強化支線航線整合與數位化銷售,走出一條與低成本航空不同的差異化路線。他強調:「沒人想到我們能撐過去,現在我們做到了。」

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