空巴撤資中航科工　不再資助緬軍空襲

[NOWnews今日新聞] 在全球超過300個公民團體、人權組織與工會的聯合施壓下，歐洲航空龍頭空中巴士公司（Airbus）宣布，已全面撤出對中國國企「中國航空工業集團」（中航工業）旗下「中航科工」（AviChina）的投資，終止其長年持股關係。這項決定獲得多個緬甸人權團體肯定，並被視為對中國持續支援緬甸軍政府的嚴正警告。

緬甸行動團體「血錢運動」（Blood Money Campaign）指出，這場名為「#AirBus2AirStrikes」的倡議行動，動員全球社會力向空巴施壓，要求其切割與中航工業的關係，避免間接資助緬軍暴力鎮壓。空巴過去是中航科工最大外資股東，持股達5.03%，2024年投資市值約為1.4億美元。

根據人權團體「緬甸正義」（Justice For Myanmar）與「法國緬甸協會」（Info Birmanie）去年發布的報告，中航科工生產的K-8教練／攻擊機與Y-12運輸機，至今仍被緬甸空軍用於無差別空襲，全國多地民眾因此死傷慘重。報告直指空巴投資等於「協助血腥獲利」。

緬甸自2021年軍事政變爆發後，局勢急轉直下，內戰延燒至今。隨著軍政府節節敗退，空襲成為其主力手段。今年3月緬甸中部實皆（Sagaing）地區地震後，軍方甚至趁搜救期間發動空襲，引發國際譴責。

空軍攻擊能量背後，離不開中國等外國技術支援。中航工業及旗下企業至今仍被指持續供應軍用飛機、武器、維修與後勤服務。空巴4月已出售中航科工全數股份，並在季報中揭露撤資行動，發言人也正式向人權團體證實此事，強調「空巴不再持有任何中航工業相關股權」。

不過，空巴與中航工業在中國的合作網絡仍廣泛，包括多家法人與合資企業。人權團體呼籲，空巴應進一步運用自身影響力，要求中方停止對緬甸軍政府的軍事支援。

「緬甸正義」表示，這場撤資行動對中方發出清晰訊號：「持續輸出戰爭武器，將付出財務與聲譽的代價。」該組織強調，中國仍是緬軍最大軍事供應國，「這種共犯關係必須終止」。
 

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