越南電動車免登記費轉向！中國恐低價搶市

[NOWnews今日新聞] 越南即將結束電動車免登記費政策，市場恐迎來變局。自2025年3月起，電動車將與燃油車一樣需繳納登記費，費用約為車價的5%至6%，雖然比燃油車低，還是會增加購車成本，影響市場需求。分析師預測，政策取消前可能出現一波搶購潮，但長遠來看，電動車市場增速恐放緩，甚至面臨衰退。此外，中國車廠加速進軍越南，以低價、高科技策略吸引消費者，市場競爭愈加激烈，未來發展備受關注。

根據越南當地規定，電動車登記費依購買地點不同，約為車輛價格的5%至6%。以目前最便宜的五菱宏光MINI EV為例，登記費約為985萬越南盾（約新台幣1.2萬元）；而高階車款勞斯萊斯Spectre的登記費則高達8.95億越南盾（約新台幣115萬元）。

產業分析師指出，在免登記費政策終止前，市場可能迎來一波購車潮。然而，長遠來看，這項優惠的取消恐將拖累越南電動車市場成長，甚至可能導致今年銷量下滑。

越南政府自2022年推出免登記費等激勵措施，曾帶動電動車市場快速成長，也促使本土車廠VinFast迅速崛起。此政策不僅推動電動車產業發展，還加速充電基礎設施建設，推進國內車輛電氣化。然而，這項為期三年的政策將於2月底到期，未來市場發展仍待觀察。

世界銀行報告指出，越南電動車市場成長迅速，預計今年銷量將突破16萬輛，並於2035年達到130萬輛。不過，部分企業認為，越南現行的相關政策相較其他國家仍顯不足，建議政府可透過減稅、降低利率及投資基礎建設等方式進一步刺激市場。

另一方面，中國電動車品牌正積極搶占越南市場。據越南媒體報導，五菱、比亞迪、奇瑞等品牌近年來備受關注，與10年前眾泰、華晨等品牌退出市場的情況不同。專家表示，中國車廠主打低價策略，提供高額折扣，並以現代化設計與高科技配備吸引消費者。然而，中國電動車在越南二手市場折舊速度較快，顯示當地車主對其品質仍存疑慮。

立即加入NOWnews今⽇新聞官⽅帳號！跟上最HOT時事

查看原始文章

查看更多文章