北士科總部卡關！北市府提備案　輝達反應曝

[NOWnews今日新聞] 輝達於北士科T17、T18基地打造台灣總部的計劃仍陷入僵局，北市府昨與輝達總部協商，提出替代方案是北士科T12基地，並參考「公辦都更」，以公私共同開發方式，幫忙整合私地，輝達也表達願研究，但知情人士指出，除非此案破局，否則輝達應暫不想他處。

北士科的土地產權屬於北市府，但新光人壽標得T17、T18基地50年地上權，目前主要解法為新壽依約蓋好地上物後再移轉給輝達，但輝達希望自己蓋，能掌握品質與過程，或者新壽與市府解約，地上權再轉移給輝達，但傳出新壽開出條件，要北市府支付50年收益合計107億元，再加上32億已繳權利金，總額近140億元才願意鬆手。

輝達認為，對台灣總部建築規劃設計等都已有腹案，也找好了御用的國際建築團隊，不宜再假手他人，再者，若興建過程不符合輝達預期，責任難歸咎。

至於輝達為何如此鍾情北士科T17、18基地，而不作他想？知情人士表示，輝達仍在做最後的努力，除非確定破局，否則目前確實沒有其他備案想法，更不用說是考慮其他區域、城市，又或是別的國家，簡單來說，除非這一步走不下去，才可能會啟動下一步。

北市府最新提出北士科T12加整合周邊私地，盼能為此案解套。知情人士指出，輝達在先前選址過程中，北市府就有提供T12附帶整合周邊的選項，但最後並未中選，主因是T12除了基地面積條件不足外，若要整合T12鄰近的私人地主，以符合輝達基地3公頃條件，有現實上的困難。

知情人士並透露，T12周邊的私地主人數眾多，除了味丹，開璽建設等外，還有約44個自然人地主，輝達考量點在於私人地主多，一般建商要整合土地都要耗費數年，輝達若要整合屬意的土地，恐怕更是曠日廢時，因此輝達不會考慮。

市府也提出松山機場南側的土地，但當地除了有機場噪音問題外，也考量附近為住宅區而非科技產業聚落，因此也可能不考慮。

知情人士說，T17、T18基地仍在協調中，目前還沒有走向「死棋」階段，若最後協商未果，輝達可能才會考慮下一步。

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