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空軍初教機國機國造有望復活？顧立雄回應了
▲空軍現役T-34C初教機。（圖／記者呂炯昌攝）
- 記者呂炯昌／台北報導 2025-10-07 10:10
[NOWnews今日新聞] 媒體報導，國軍培訓飛行員的現役T-34初教機已經老舊，後續機型採自製、租賃或外購，空軍內部各有主張，2027年、2028年可望編列「初教機建案」預算，至於是自製或租、外購，有待國防部呈報後，再由賴清德總統拍板定案。顧立雄今（7）日表示，初教機未達服役年限，再決定適當的的籌購方式。
由於空軍現役T-34C初級教練機服役近40年，軍方預期全壽期管理將於2033年（民國122年）陸續屆期除役，漢翔公司曾於2024年1月發布說帖，宣布已完成第一階段設計，可於自研自製專案啟動後開始二階段細部設計，預計民國2028年首飛、20231年量產，符合空軍2033年換裝需求。不過，空軍則表示，目前仍在評估最適合方案，如何籌獲還未達到決定時間。
根據《中國時報》報導指出，一名空軍官員表示，初教機在國際間已有多種成熟機型可選擇。以勇鷹高教機為例，目前空軍使用效果不如預期，若當初採用空軍原訂計畫，漢翔與義大利廠商李奧納多合作生產M-346教練機，情況可能會有所不同。軍方官員指出，「勇鷹僅能在模擬器進行訓練，而義大利製M346高教機具備對地攻擊能力。」
立法院今日院會繼續針對行政院長施政報告進行質詢，顧立雄於會前接受媒體聯訪。針對初教機是否有可能「國機國造」，顧立雄表示，初教機未達服役年限，再決定適當的的籌購方式。
T-34為美國比奇航空公司製造的單螺旋槳教練機，1940年代出廠的T-34使用活塞發動機，T-34C才改用渦輪發動機。中華民國空軍自1985年採購T-34C，目前仍有30多架服役。但因2001年後出廠的T-34C初級教練機才配備彈射座椅，使得遇到緊急狀況時逃生不易，屢屢遭質疑。2014年時曾傳出空軍將購買15架美製T-6C更換部分T-34C，但T-6C採購案最後並未執行。
