F-5E/F戰機除役　前飛官讚：發揮到世界水準

[NOWnews今日新聞] 空軍現役最後一批F-5F雙座戰機與RF-5偵察機將於7月4日舉辦除役典禮，這將是F-5E/F系列戰機從1970年代開始在台服役近半世紀後，正式告別台灣的天空。前F-5飛官坦言有些不捨，並稱讚中華民國空軍將F-5E/F戰機發揮到世界級水準。

前空軍F-5E型戰機飛官于皓瑋表示，F-5為雙發動機設計，較空軍當時另一款主力戰機F-104的單發動機安全性較佳，F-104經常以2馬赫速度飛行，冒險對中國大陸實施偵察，F-5接受空防、對地炸射，任何演訓任務都找上F-5，角色就有點類似現在的F-16戰機。當時中華民國空軍有優勢，因爲在823砲戰期間創下31比1的空戰佳績，所以中共很懼怕我們，1980年代還能在中國大陸沿海做威力偵巡。

于皓瑋坦言，F-5不是好飛機，從F-5A/B到F-5E/F在到RF-5E，空軍是將F-5戰機發揮到世界級水準。F-5戰機的J85發動機被稱爲「Lady Engine」，原本是設計為飛彈使用， 一個發動機推力約46,000磅，推力不大，透過艱苦訓練發揮到世界級水準，他到現在還對駕駛F-5很光榮。

針對中科院曾提議將除役F-5E/F改裝為無人機，于皓瑋說，其實以前有將F-5A/B改裝為無人機，它本身氣動力外型因翼負荷高，不是很好的戰機，F-5最大負荷只能到7.3G，如果像無人機一樣機體負荷9G，早就解體了，加上設備老舊、內載4400磅油量航程短，還是不如銳鳶、MQ-9等新式無人機。

前空軍副司令張延廷表示，F-5戰機捍衛台海40年功不可沒，數量最多時達到5個聯隊，包括台南、桃園、花蓮、嘉義、台東等5個聯隊，擔任防空、警戒、演習、到對岸作掩護任務，也可以作為部訓機，他飛過F-5戰機3年，雖然雙發動機推力不大，但是容易進入狀況，是非常好的學官換裝飛機。

張延廷說，因為是雙發動機設計，安全係數高，對飛行員是非常適合的換裝飛機，也有仿真的模擬機，空軍從F-5A/B到F-5E/F銜接的狀況非常的好，F-5A/B是沒有雷達，F-5E/F才加裝AN/APG-159雷達，當時共軍用的是殲-6(中國版MiG-19)，雖然極速都是1.6馬赫，但是F-5E/F最高可以飛到5萬英尺，MiG-19只能到4萬5000英尺。

張延廷表示，F-5E/F的緊急起飛時間快，飛行員從警戒庫衝出來，飛機從機庫起飛，再到跑道滑行，只要3分鐘，他只要2分半就能起飛，F-16緊急起飛要6分鐘，台灣的戰略縱深短淺需要緊急起飛，F-5E/F佔優優勢，緊急起飛時間只有經國號、F-16、幻象2000戰機時間的一半。

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