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電價漲8.4% 台電燃料壓力少290億
▲經濟部電價費率審議會今（27）日決議平均電價調高8.4%，林全能表示此次電價調幅估計可讓台電燃料供應壓力減少約290億元。（圖／記者鄭妤安攝影）
- 記者鄭妤安／台北報導 2022-06-27 20:34
經濟部電價費率審議會今（27）日決議平均電價調高8.4%，對於外界對物價的憂心，經濟部常務次長林全能回應此次調漲，預估僅對CPI直接、間接影響增加0.043個百分點，並表示此次電價調幅估計可讓台電燃料供應壓力減少約290億元。
林全能在電價審議會後記者會上宣布平均電價調高8.4%，針對9月是否會再度調漲一事，他說，9月份會再召開電價費率審議臨時會，台電在這次提出的燃料價格評估分析是到年底的走勢，所以會在９月做詳細檢視，一定依照電價審議明確原則來做相關討論。
台電進一步補充，判斷燃料價格要看燃煤日澳價格何時敲定，這次電價審議是根據下半年5到12月燃煤價格，全年平均一噸307元美元，接下來會影響多少，要視9月當時能源價格來判斷，台電接著說，這次電價調幅8.4%，自7月1日開始實施，估計可讓台電燃料供應壓力減少約290億元。
此次審議會花費了3個多小時決議，會後記者會也因此一延再延，對此，林全能表示，主要針對兩件事多做琢磨，第一，因燃料成本的上漲，台電目前經營狀況相當嚴峻，因此維持台電經營韌性，以及做好台電供電穩定是大家的共識，大家討論比較多的部分是電力漲價，必須強化台電穩定供電；第二，針對高壓以及特高壓電價調高至15%，工業總會認為應該要逐次3%往上調，最後也將工總這個面向的考量，在9月時做評估。
許多產業受困於疫情，外界關心電價調漲是否會更阻礙產業復甦，林全能回應，高壓、特高壓的6大類行業別，因疫情衝擊嚴重，因此列入不調整的對象，但從另外一個面向來看，電價無法完全解決產業端所面臨的問題，因此產業端體質的強化或市場能力競爭提升，要從產業端處理，「僅靠電價不調漲，是無法讓觀光旅館等產業從谷底爬出的。」
至於公共運輸產業對電價調漲的擔憂，台電說明，軌道的用電享有優惠，是以前一年度平均成本跟平均電價比例來計算，若成本低於電價，最低可使用85折優惠，今年度軌道用電包含台鐵、高鐵以及北捷，可使用95折優惠，因此無論調漲與否，今年的優惠還是會維持。
針對本次調幅對CPI影響，台電表示，對CPI直接、間接影響為增加0.043個百分點，林全能說明，2018年電價調漲3%，只排除500度以下民生、1500度以下小商店，「但這次小商店完全不調整」，連動物價相關產業也不調整，加上住宅部分調高度數門檻，推估對CPI影響較上次低，但實際對物價影響，要由行政院跨部會機制檢視監控與因應。
